Ford Evos fracassa nas vendas e terá nome trocado para Mondeo Sport
Lançado em 2021 como grande aposta da Ford para a China, o crossover Evos tem se revelado um verdadeiro fracasso comercial naquele mercado. Apesar dos altos investimentos em design e tecnologia, o modelo não caiu no gosto do consumidor chinês e tem amargado desempenho decrescente a cada mês. Depois de emplacar média 800 unidades/mês até 2023, os números caíram para apenas 576 unidades/mês no último trimestre (bem pouco para os padrões do país). A Ford, que produz o Evos na China em parceria com a Changan, prepara mudanças para reativar o interesse do mercado pelo modelo e, entre as novidades, cogita até mesmo alterar o nome. Segundo especulações, a ideia é trocar o batismo do crossover para Mondeo Sport e tentar associá-lo com a imagem do conhecido sedã, que faz bastante sucesso entre os chineses e vendeu 15.600 unidades só no acumulado até março. 9 Fotos A decisão parece bastante lógica, ainda mais levando…
Novo Audi RS3 é mais rápido que o BMW M2 em Nürburgring
Há menos de um ano, a BMW se gabou de ter estabelecido um recorde na pista alemã de Nürburgring para o carro compacto de produção mais rápido. Pilotado por Jorg Weidinger, o cupê bávaro percorreu o circuito em 7 minutos e 38,71 segundos. Esse recorde agora se tornou obsoleto, pois o novo Audi RS3 Sedan 2025 conseguiu reduzir o tempo em mais de cinco segundos. Ainda camuflado por não ter sido oficialmente revelado, o RS3 2025 completou o desafiador percurso em 7 minutos e 33,12 segundos. Atrás do volante estava o piloto de corrida e desenvolvimento Frank Stippler, que dirigiu o sedã equipado com pneus Pirelli P Zero Trofeo R semi-slick. O pequeno sedã de quatro portas também tinha freios de cerâmica, uma suspensão adaptativa mais rígida com a especificação RS e um chassi reajustado. Embora o S3 de 2025 tenha mais potência do que antes, esse não é o…
Itália multa marca por vender modelos chineses como italianos
A DR Automobiles foi multada em um total de 6 milhões de euros pela Autoridade Italiana de Concorrência e Mercado (AGCM). De acordo com a instituição, em um caso, a empresa indicou “enganosamente” a Itália em vez da China como o local de produção de seus carros comercializados sob as marcas DR e EVO. Juntamente com sua subsidiária DR Service Parts S.r.l., supostamente não garantiu um fornecimento adequado de peças e um serviço pós-venda adequado. De acordo com o que a Autoridade Antitruste declarou em um comunicado, as práticas comerciais “desleais” estariam presentes nas mensagens e comunicações comerciais divulgadas pela empresa desde pelo menos dezembro de 2021, por meio de vários canais. Uma questão, segundo a Autoridade, que também coincidiu com um período de fortes vendas de carros DR e EVO no mercado italiano, este último produzido na China e terminado para ser montado na Itália – conhecemos esses carros no…
do Veyron de 1.000 ao Tourbillon de 1.800 cv
Os hipercarros da Bugatti sempre foram sinônimos de velocidade, potência e luxo. Desde 2005, o ano em que a empresa sediada em Molsheim tirou o véu do primeiro Veyron, eles reescreveram as leis do mundo automobilístico, ultrapassando até a incrível barreira dos 400 km/h, um limite que antes era exclusivo dos carros de corrida. Uma barreira muito alta que, em pouco menos de duas décadas da história desses carros especiais, a Bugatti conseguiu elevar cada vez mais, começando com o Veyron, passando pelo Chiron e chegando ao mais recente Tourbillon apresentado em junho de 2024. Vamos relembrar a história e a evolução desses carros muito especiais e seus motores, verdadeiras obras-primas da mecânica que representam não apenas o melhor da tecnologia automotiva moderna, mas também um verdadeiro sonho para os entusiastas de carros do mundo todo. Bugatti Veyron A nova vida da Bugatti começou em 2005, o ano em que,…
poderosa, Xica da Silva teve filme, novela e música
O que aconteceu A deputada federal Carla Zambelli (PL-SP) chamou a também deputada Benedita da Silva (PT-RJ) de “Chica da Silva” durante uma transmissão ao vivo nas redes sociais. Zambelli se queixou de não ter sido autorizada a discursar na primeira reunião de mulheres parlamentares dos países que integram o G-20, evento realizado nesta terça (2), em Maceió (AL). “Eu não vou ter poder de fala. Eu não vou falar porque provavelmente… não sei por que que eu não vou falar. Parece que já foi montada pela Secretaria da Mulher, que é a Chica da Silva que vai falar”, disse a parlamentar do PL. Nas redes sociais, Zambelli disse que confundiu o nome de Benedita. Ela respondeu a uma publicação do PT que a petista compartilhou, com um posicionamento sobre o comentário. “Conforme já falamos e me desculpei pela confusão no nome, a Sra [Benedita] sabe que isso passa longe…
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