Os números oficiais de consumo da nova Ram 1500 2025 já foram divulgados, e não são nada bons. Quando a picape atualizada foi lançada no ano passado, a montadora a apresentou como “mais potente e mais eficiente” com o novo motor 3.0 de seis cilindros em linha turbinado. Ele é certamente mais potente do que o Hemi V-8 antigo, mas será que é mais eficiente? Isso depende de seu ponto de vista, mas a resposta é, em grande parte, não.
De acordo com as novas estatísticas da EPA, agência ambiental dos EUA, uma Ram 1500 2025 com tração nas quatro rodas e o novo motor hurricane de seis cilindros turbo de entrada obtém um consumo de 8,07 km/l. Consideramos que essa é a versão que a maioria dos compradores escolheria e essa classificação de consumo é exatamente a mesma da Ram 1500 2024 com um 5.7 V8.
A classificação combinada é obtida pela média da eficiência na cidade e na estrada, e é aqui que as coisas ficam mais interessantes. O antigo Hemi era melhor no trânsito da cidade, retornando 7,65 km/l contra 7,22 km/l do novo motor Hurricane. É somente na estrada que o motor de seis cilindros supera o V8, atingindo 10,2 km/l em comparação com 9,35 km/l do Hemi. Esse é o caso da versão padrão do Hurricane. A configuração HO (High Output) de alta potência obtém um consumo combinado 7,22 km/l, com 6,37 km/l na cidade e 8,92 km/h na estrada.
O Hurricane de 6 cilindros turbo entrega 426 cv de potência e 64,8 kgfm de torque na configuração de entrada. Nas opções High Output, entrega 547 cv e 72 kgfm de torque. Nos EUA a Ram 1500 2025 ainda pode ser adquirida nas versões de entrada com um motor 3.6 V6 aspirado a gasolina. A picape tem opções com tração 4×2 ou 4×4.
Nossos colegas do Motor1.com nos EUA ficaram na dúvida se os compradores da Ram por lá, que por muito tempo escolheram potência do Hemi V8, aceitarão o novo Hurricane com eficiência semelhante e mais potência. A nova Ram 1500 2025 deve chegar às concessionárias dos EUA no final do ano.
